طرحینوین در ساخت اسكلههای شناور
مقدمه اسكله ها تأسیساتی می باشند كه به منظور پهلوگیری كشتی جهت انجام بارگیری یا تخلیه كالاها و یا به منظور سوار و پیاده نمودن مسافرین مورد استفاده قرار میگیرند انواع مختلفی از این نوع تأسیسات وجود دارد كه برحسب نوع استفاده و مصالح مختلف طبقه بندی می شوند تأسیسات پهلوگیری علاوه بر ایجاد تكیه گاه برای پهلوگیری ممكن است برای مهاربندی كشتی ها تامی |
دسته بندی | ساختمان |
فرمت فایل | doc |
حجم فایل | 49 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 88 |
مقدمه
اسكله ها تأسیساتی می باشند كه به منظور پهلوگیری كشتی جهت انجام بارگیری یا تخلیه كالاها و یا به منظور سوار و پیاده نمودن مسافرین مورد استفاده قرار میگیرند انواع مختلفی از این نوع تأسیسات وجود دارد كه برحسب نوع استفاده و مصالح مختلف طبقه بندی می شوند تأسیسات پهلوگیری علاوه بر ایجاد تكیه گاه برای پهلوگیری ممكن است برای مهاربندی كشتی ها تامین رابطه بین كشتی و خشكی و درنهایت به عنوان دیوار حائل نیز به كار روند. چنانچه سازه پهلوگیر همه وظایف اشاره شده در بالا را دارا باشد آن را اصطلاحاً اسكله دیوار ساحلی (Quary wall) گویند و عمدتاً به صورت ثقلی طراحی می شود اگر علاوه بر نقش پهلوگیری به منظور مهاربندی و تأمین رابطه بین خشكی و كشتی مورد استفاده قرار گیرد آن را اسكله جدا از ساحل (wharf) می نامند و ممكن است از نوع ثقلی، شمع و عرشه و غیره باشد. ممكن است سازه فقط نقش مهاربندی را داشته باشد و درآن صورت یا به صورت شناور (عمدتاً برای كشتی های حمل نفت كه در آبهای عمیق پلهو می گیرند (Mooring Buoy) و یاثابت می باشد كه اصطلاحاً ستون مهاربند یا دولفین(Dolphin) به آنها اطلاق می شود.
اسكه شناور :
این نوع اسكله همانطور كه از نام آن مشهود است به صورت شناور بوده و برای مناطقی كه تغییرات جزر و مد درآنها زیاد است كارآیی مطلوبی دارد همچنین درصورتیكه عمق بستر درپای اسكله زیاد باشد و یا عرض رودخانه یا دریاچه یا محل استقرار اسكله تا ساحل زیاد باشد و ساخت پایه مقرون به صرفه نباشد و یا اینكه رودخانه یا دریاچه و یا دریا دارای بستر سست باشد استفاده از اسكله شناور اقتصادی است از مزایای دیگر این سیستم امكان انتقال آن از نقطه ای به نقطه دیگر بندر و حتی از بندری به بندی دیگر می باشد طول رپی كه ساحل را به اسكله شناور متصل می كند برحسب تغییرات سطح آب و نوع خودروی عبور كننده تعیین می شود و این موضوع بر هزینه اسكله اثر می گذارد از معایب این اسكله نوسان آن درحین تخلیه و بارگیری شناور می باشد لذا در بنادر تجاری مورد استفاده كمتر و در بنادر تفریحی ومسافرتی استفاده بیشتری دارد.
اسكله شناور كه درقرن حاضر به عنوان رقبای اصلی اسكله های ثابت شناخته شده است درحقیقت ماحصل تلاش طراحان دررفع مشكلات موجود در كاربرد اسكله های ثابت می باشند. سرویس دهی مناسب درشرایط جز و مد امكان توسعه در بنادر با فضای محدود، مدت زمان كوتاهتر درساخت، تعمیر و توسعه و همچنین هزینه اجرایی كمتر در بسیاری شرایط از جمله عواملی بوده اند كه كاربرد اسكله شناور را روز افزون نموده اند اكنون با وجود كیلومترها مرز آبی درایران و اهمیت حمل ونقل دریایی در رشد توسعه اقتصادی كشور و از سوی دیگر تجربیات عملی بسیار اندك در طراحی و ساخت این اسكله ها دركشورمان، مطالعه و تحقیق درطراحی و ساخت این اسكله ها بسیار حائز اهمیت است.