انواع سیستم های انژكتور

روش های پاك نمودن خطا از حافظه Ecu

روش اول: (مرحله اول)

استفاده از دستگاه عیب یاب دیاگ

روش دوم:

كه یك روش تجربی بوده و احتیاجی به دستگاه دیاگ ندارد و در این روش بعد از برطرف كردن عیب های بوجود آمده در سیستم كابل مثبت باطری را حداقل به مدت 15 دقیقه جدا نمائیم كه با این عمل كه خظاها از حافظه Ecu  پاك می شود . بعد از پاك كردن عیب ها بوسیله هر یك از دو روش فوق حتما باید Ecu  را تجدید حافظه نمود كه تجدید حافظه شامل سه مرحله می باشد كه مراحل عبارتند از :

مرحله اول :

1- رتایمینگ Retiming  ( كه برای همه خودروها یكسان است )

الف : سوئیچ را به مدت 10 ثانیه ببندید

ب  : سوئیچ را  به مدت 10 ثانیه باز نمائید .

ج   : بدون گاز دادن خودرو را روشن كنید .

مرحله دوم :

ثبت نسبت دنده های گیر بكس در حافظه Ecu  ( معرفی دنده ها) :

ابتدا اهرم وضعیت دنده را در وضعیت دنده یك قرار دهید و حركت نمائید دور موتور را به 3500 دور بر دقیقه برسانید حال وارد دنده دو شده و دور موتور را مجددا به 3500 دور بر دقیقه برسانید اجازه دهید تا دور موتور كاهش پیدا كند تا بتوانید از دنده دو وارد دنده یك ( معكوس) بشوید در این حالت دنده یك برای Ecu شناسایی می شود معرفی دنده های 2 و 3و 4 و و5 به همین ترتیب می باشد و دنده عقب نیز احتیاجی به معرفی ندارد .

مرحله سوم :

تنظیم تطبقی Ecu برای تنظیم مقدار مخلوط سوخت و هوا

1- موتور باید به اندازه كافی گرم شود . مایعات و سوخت ماشین باید فول باشند . ماشین را نباید جك بزنیم.

2- تست جاده در كمتر از 15 دقیقه 

3- در حالت های مختلف با خودرو رانندگی كنید .