| شناخت موتور XU7 JP/L/Z و اجزای آن
این سیستم تركیب شده از 1 كنترل یونیت سیستم سوخت رسانی و جرقه 2 باك بنزین 3 پمپ بنزین برقی 4 رله دوبل 5 فیلتر سوخت 6 انژكتور 7 رگولاتور فشار بنزین 8 مجرای توزیع سوخت و مانیفولد هوای ورودی 9 دریچه گاز 10 پتانسیومتر دریچه گاز 11 استپ موتور 12 سنسور فشار مانیفولدر 13 سنسور دمای مایع سیستم خنك كننده موتور 14 سنسور دور موتور 15 كویل
|
 |
| دسته بندی | مکانیک |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 1609 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 21 |
سنسور فشار مانیفولد هوای ورودی :
این سنسور بطور مداوم فشار درونی مانیفولد هوای ورودی را اندازه گیری میكند و از نوع پیزو الكتریك می باشد . ( یعنی با تغییرات فشار ، مقدار مقاومت الكتریكی آن تغییر می كند )
ولتاژ مثبت 5 ولت بوسیله ECU به این سنسور اعمال می شود و این سنسور به ازای هر فشاری ، یك ولتاژ متناسب بهECU بر می گرداند .
این اطلاعات به ECU اجازه می دهد تا جریان تزریق را متناسب با وضعیت های مختلف موتور ، و با ارتفاعات مختلف وفق دهد .
همچنین این اطلاعات برای تغییر آوانس های زمان جرقه به كار می رود .
تصحیح ارتفاع :
مقدار مكش هوا در موتور نسبت به فشار اتمسفر تغییر می كند و همچنین فشار اتمسفر به ارتفاع محل كاركرد خودرو بستگی دارد . سنسور فشار ، در داخل مانیفولد هوا قرار دارد كه تغییرات را محاسبه كرده و به تناسب آن زمان كنترل پاشش را تنظیم می نماید و بر اساس این تنظیم بنزین تزریق می كند . این اندازه گیری هنگامی صورت می گیرد كه موتور روشن و تحت بار زیاد و در دور كم می باشد .
سنسور فشار مانیفولد هوای ورودی ( 1312 ) در حالت سوئیچ باز و موتور روشن در حال كار می باشد و اطلاعات فشار هوای ورودی را به ECU (1320) می دهد . این سنسور با 5VDC كار می كند و این ولتاژ را از طریق پایه 14 و سیم شماره 1355 از ECU ( 1320 ) دریافت می كند .
سنسور دور موتور :
سنسور دور موتور شامل یك پیچ است كه دور یك هسته مغناطیسی پیچیده شده است . هنگامی كه دنده های فلایویل در مقابل این سنسور قرار می گیرند ، تغییراتی در میدان مغناطیسی حاصل شده و باعث تولید یك ولتاژ متناوبa. .c می شود ، مه فركانس و دامنه این ولتاژ متناسب با دور موتور RPM می باشد . سنسور دور موتور روی پوسته كلاچ نصب شده كه در برابر 60 دنده فلایویل قرار دارد .
1فیزیك (1)